|
スペイン・バルセロナにあるサーキット・ド・カタロニア（１周４．６２７ｋｍ）でＦ１合同テスト行なわれており、現地時間の２９日でテスト２日目を迎えました。
この日はトヨタが合流して、トヨタのＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）のドライバーである小林可夢偉がＦ１マシンのテスト機会を得て初参加しました。
小林可夢偉は今季のF３ユーロシリーズに参戦しており、先のマカオＧＰではポールポジションを獲得した実績があります。
今回、トヨタで初のＦ１テストに臨み、Ｆ１マシンの様々なシステムを習熟し、マシンの異なる重量配分とソフトウェアの評価を中心にトータル８１周を消化しました。
ベストタイムは１’２０．７３１でトップのＦ.マッサ１’１６．４０６から約４．３２５秒差の１８番手タイムでした。
テスト終了後に小林可夢偉は、チームのプレスリリースを通じ以下のコメントを発表しています。
僕はパナソニック・トヨタ・レーシングがトヨタ・ヤング・ドライバー・プログラムでの僕の役割の一環として、Ｆ１マシンのテスト機会を与えてくれたことをとても嬉しく思っている。
今日は僕にとっての最初のＦ１テストとなったけど、とても楽しい経験だった。
今シーズン、僕がドライブしてきたF３マシンとは、何もかもが違ったよ。
特にエンジンのパワーとブレーキングが全く異なっている。だから今まで以上に集中しなくてはならない。
お昼前にはミスをしてしまい、コースオフをしたけどダメージはなくて、その他はトラブルに見舞われることもなく、多くの周回をこなすことができた。
Ｇフォースはこれまでのマシンよりもとても強いけど、首の状態は今までのところそれほど悪くない。
もちろん、まだ１日しか経験してないけど、僕はＧフォースに対応できるように長期間に渡って一生懸命トレーニングをしなければならないだろう。
向上するまでの道のりは遠いけど、いい１日だった。
次のテストは次週のへレスになる予定だけど、Ｆ１での経験をさらに得ることを楽しみにしている。
また、サーキット・ド・カタロニアのプレスリリースより発表された非公式タイムは以下の通り。
1. 1'16.406 Ｆ．マッサ フェラーリ
2. 1'17.159 Ｎ．ハイドフェルド BMWザウバー
3. 1'17.447 Ｌ．バドエル フェラーリ
4. 1'17.584 Ｐ．デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス
5. 1'17.643 Ｏ．パニス トヨタ
6. 1'17.748 Ｌ．ハミルトン マクラーレン・メルセデス
7. 1'17.922 Ｒ．バリチェッロ Honda
8. 1'18.249 Ｍ．ウェーバー RBRフェラーリ（レッドブル）
9. 1'18.312 Ｎ．ピケJr. ルノー
10. 1'18.374 Ａ．デビッドソン SUPER AGURI Honda
11. 1'18.383 Ｃ．クリエン Honda
12. 1'18.526 Ｄ．クルサード RBRフェラーリ
13. 1'18.757 Ｈ．コバライネン ルノー
14. 1'18.778 Ｒ．クビサ BMWザウバー
15. 1'18.876 Ａ．ブルツ ウィリアムズ・トヨタ
16. 1'19.114 Ｓ．スピード STRコスワース（スクーデリア・トーロ・ロッソ）
17. 1'19.277 Ｖ．リウッツィ STRコスワース
18. 1'20.731 小林可夢偉 トヨタ
※ タイヤは全車がブリヂストンタイヤを装着
